모든 비행은 해당 비행 계획상의 필요연료보다 적게 탑재하고 출발 X 1) 필요연료 산정기준 - 최신 기상정보 - NOTAM - ATC 상황 - 교체공항 여건(제반 여건, 연료보급 가능 여부 등) - 연료소비율(항공기의 실제) - ATS procedure - 예상되는 지연 - 예상 항공기 중량 - MEL/CDL(제한요건) - 이 밖에 연료소비를 증가 시킬 수 있는 사항 - wind and other Weather conditions Forecast > (순항고도 또는 항로의 변경, Forecast wind values 변화, 연료 온도의 변화) - Traffic(운항의 혼잡성) - 목적공항에서의 1회의 계끼접근과 복행의 가능성 - 기내 여압의 상실 및 항로상에서 한 개의 Engine fail시 절차에 대한..