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2) Destination Alternate Fuel : 목적공항까지 교체공항까지 순항 속도로 비행하는데 필요한 연료
- 목적공항의 MDA or DH에서 missed approach 후 holding fix 혹은 절차가 완료되는 fix까지 연료
- Holding fix or 절차가 끝나는 fix에서 계획된 route의 cruise level/Altitude까지 상승연료
- 계획된 Route로 계획된 순항속도를 유지하는 순항연료
- Arrival 절차를 고려한 TOD부터 approach 시작점까지 강하연료
- 교체공항에서 접근 및 착륙에 필요한 연료(Flap maneuvering)
* 목적공항부터 교체공항까지의 거리가 50NM미만일 경우, 50NM을 minimum distance로 계산
* 2개 이상의 교체공항을 지정할 경우 Alternate fuel은 원거리 공항을 기준으로 함
* 목적공항과 교체공항 간 거리는 기상예보와 항로에 기초한 Air distance를 기준으로 함.
3) Final Reserve Fuel : 교체공항(선정하지 않았다면 목적공항)에 착륙 시 예쌍되는 항공기 중량으로 해당 공항에서 1500ft(450m) 상공에서 표준대기 기준으로 30분간 체공시 필요한 연료량.
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